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南龍鐵路特大橋 將建世界最大跨度鋼構(gòu)連續(xù)梁

6月26日,南龍鐵路一標(biāo)一工區(qū)項(xiàng)目部召開"百日大干,決戰(zhàn)閩江"勞動(dòng)競(jìng)賽動(dòng)員大會(huì),南平市鐵路建設(shè)辦公室、福平公司、監(jiān)理站、局指揮部及項(xiàng)目部全體人員共計(jì)100余人參加了動(dòng)員會(huì),大會(huì)吹響了決戰(zhàn)閩江的號(hào)角,掀起施工熱潮。


該項(xiàng)目線路全長(zhǎng)13.335km,主要包括橋梁8座、隧道5座、路基及其他運(yùn)營(yíng)生產(chǎn)設(shè)備及建筑物,其中閩江特大橋全長(zhǎng)1066.41米,主跨的最大跨度達(dá)216米,為世界最大跨度鋼構(gòu)連續(xù)梁,最大梁高為16.5米,最大墩高為64.5米,水深達(dá)17米,為全線重點(diǎn)控制性工程。